Les couliseaux sont un élément essentiel pour le déplacement de la voiture sur les rails.
Plus précisément, les couliseaux permettent au wagon de se déplacer en douceur le long du chemin de fer, ce qui lui assure une position droite et la stabilité de l'installation.

Est-il nécessaire d'entretenir les supports et les glissières installés dans le système de mon bâtiment ?

En général, ils ne demandent pas d'entretien, mais il est nécessaire de vérifier l'usure du joint lors des contrôles ordinaires effectués par le technicien de maintenance.

Couliseaux PFB

PFB fournit des couliseaux.
Les couliseaux peuvent être en fonte, thermoplastiques et oscillants. Ces couliseaux conviennent aux systèmes à déplacement lent dont la vitesse ne dépasse généralement pas 1 m/s.
Tous les couliseaux peuvent être fournis avec des joints en polyuréthane, à l'exception des types T306 et T305, qui sont des couliseaux en fonte fournis avec des joints en laiton pour les systèmes à haut débit et à faible vitesse.
Les couliseaux à roulettes en version amortie, semi-amortie ou fixe conviennent aux systèmes dont la vitesse est supérieure à 1 m/s. Ils sont fournis avec des rouleaux recouverts de polyuréthane.

Existe-t-il des références normatives?

Non, il n'existe pas de référence standard pour les blocs de coureurs. Toutefois, les couliseaux PFB ont été testés par le TÜV en ce qui concerne les capacités de charge en termes de poussée axiale et de poussée latérale. Nous avons calculé la capacité de charge dans le catalogue sur la base des valeurs indiquées dans le certificat TÜV.
Tous les couliseaux de glissement fabriqués par PFB ont un facteur de sécurité minimum de 6, ce qui signifie que le calcul de la rupture axiale et transversale est 6 fois supérieur à la capacité de charge indiquée pour chacun d'eux.